Campeonato de España de Cruceros 2026 · TOM28
Grupo 2 · Prueba 2
Duración
23:55
Campeonato de España de Cruceros 2026
Grupo 2 · Prueba 2
Popa 2 → llegada
423 m · más rápido: L'Oreig en 4:13 · 6 barcos con el tramo medido
El tramo, barco a barco
Olivita ganó 1 puesto en el tramo (6.º → 5.º).
| Barco | Puesto | Frente a la mediana | Trasluchadas | Velocidad | Ángulo | Distancia de más | Lado | Por qué (frente a la mediana) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taboga Cuatro | 1 → 1 | ≈ −1 s | 2 | 3,8 kn | 149° | +27 % · 114 m | centro | — |
| Saleroso 2.0 | 2 → 2 | ≈ 0 s | 1 | 3,5 kn | 152° | +19 % · 79 m | izquierda | — |
| Taxus Medio Ambiente | 3 → 3 | ≈ +8 s | 2 | 4,2 kn | 151° | +45 % · 188 m | izquierda | — |
| L'Oreig | 4 → 4 | −16 s | 1 | 3,8 kn | 156° | +14 % · 60 m | izquierda | ganó sobre todo navegando: 21 s (4° más profundo, 0,2 kn más rápido que la flota) |
| Olivita | 6 → 5▲1 | ≈ 0 s | 1 | 3,5 kn | 152° | +17 % · 73 m | izquierda | — |
| Nemox | 5 → 6▼1 | +32 s | 1 | 3,5 kn | 157° | +26 % · 111 m | izquierda | perdió sobre todo en el recorrido: 31 s (26 % de distancia de más) |
| Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente · mediana | — | 0 s | 2 | 3,8 kn | 151° | +27 % · 114 m | ||
| Flota · mediana (6) | — | — | 1 | 3,7 kn | 152° | +23 % · 95 m |
- Taboga Cuatro1 → 1igual2 trasl.3,8 kn149°centro
—
- Saleroso 2.02 → 2igual1 trasl.3,5 kn152°izquierda
—
- Taxus Medio Ambiente3 → 3igual2 trasl.4,2 kn151°izquierda
—
- L'Oreig4 → 4−16 s1 trasl.3,8 kn156°izquierda
ganó sobre todo navegando: 21 s (4° más profundo, 0,2 kn más rápido que la flota)
- Olivita6 → 5igual1 trasl.3,5 kn152°izquierda
—
- Nemox5 → 6+32 s1 trasl.3,5 kn157°izquierda
perdió sobre todo en el recorrido: 31 s (26 % de distancia de más)
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.
Dónde se movieron los puestos
Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.
Lecciones del tramo
¿Se decidió aquí la prueba? El orden ya estaba hecho desde la Ceñida 1.
El precio de una trasluchada
0 s
Mediana de las 7 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.
Trasluchadas y tiempo
El tramo en el agua
Los recorridos de la flota con el viento arriba.
Más rápido: L'Oreig, 4:13.
- Taboga Cuatro, 1.º en la llegadaCon 38 s sobre Saleroso 2.0.
- L'Oreig, el que más ganó16 s recuperados al líder (4.º → 4.º); VMG 3,19 kn, 1 maniobra.
- Nemox, el que más perdió33 s perdidos con el líder (5.º → 6.º); un 26 % de distancia extra, 1 maniobra.
↓ Viento
→ llegada
Toca para resaltar
Popas y balizas
En la Popa 2, L'Oreig sacó la mejor VMG (3,19 kn a 156°).
VMG en popa frente al ángulo
Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.
Estabilidad y maniobras
Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.
| Altibajos de velocidad (± kn) | Altibajos de rumbo (± °) | Trasluchadas | Ángulo 10 s después | Vuelve a su ángulo | Vuelve a su velocidad | Caída | Metros | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente | 0,6 kn | 17° | 1 | −6° | 4 s | 5 s | 0,8 kn | 0 m |
| Flota (6) | 0,7 kn | 15° | 1 | −2° | 5 s | 3 s | 0,7 kn | 0 m |
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.
Presión: frente a los barcos cercanos
Taxus Medio Ambiente fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,5 kn.
- Taxus Medio Ambiente+0,5 kn
- Taboga Cuatro+0,4 kn
- L'Oreig+0,1 kn
- Olivita−0,1 kn
- Nemox−0,3 kn
- Saleroso 2.0−0,6 kn
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.