RFEVRFEVEvento·Grupo 2 · Prueba 2
Finalizada23:55
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 2 · Prueba 2

Popa 1 → puerta

315 m · más rápido: Nemox en 3:15 · 6 barcos con el tramo medido

El tramo, barco a barco

L'Oreig ganó 1 puesto en el tramo (5.º → 4.º).

  • igual1 trasl.3,8 kn144°centro

    —

  • igual1 trasl.3,3 kn145°centro

    —

  • +28 s3 trasl.3,4 kn139°centro

    perdió sobre todo navegando: 22 s (5° más alto que la flota)

  • L'Oreig5 → 4
    −15 s1 trasl.3,8 kn143°centro

    ganó sobre todo navegando: 12 s (0,3 kn más rápido que la flota)

  • Olivita4 → 5
    +47 s1 trasl.3,1 kn137°centro

    perdió sobre todo navegando: 42 s (7° más alto, 0,3 kn más lento que la flota) · móvil cada 5 s, aproximado

  • Nemox6 → 6
    −25 s1 trasl.3,5 kn147°derecha

    ganó sobre todo en el recorrido: 8 s (11 % de distancia de más)

+ Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.

Dónde se movieron los puestos

Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.

+ Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.

Lecciones del tramo

¿Se decidió aquí la prueba? El orden ya estaba hecho desde la Ceñida 1.

Ganaron puestos

Perdieron puestos

El precio de una trasluchada

3 s

Mediana de las 8 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.

Trasluchadas y tiempo

más rápidomás lentoTaboga Cuatro: 1 · −12 sSaleroso 2.0: 1 · +12 sTaxus Medio Ambiente: 3 · +28 sL'Oreig: 1 · −15 sOlivita: 1 · +47 sNemoxNemox: 1 · −25 s3 maniobras →1
Cada punto un barco: a la derecha, más viradas o trasluchadas en el tramo; arriba, más rápido que la mediana de la flota (el centro). Con nombre, el barco seguido y el más rápido.

El tramo en el agua

Los recorridos de la flota con el viento arriba.

Más rápido: Nemox, 3:15.

  • Taboga Cuatro, 1.º en la puerta
    Con 31 s sobre Saleroso 2.0.
  • Nemox, el que más ganó
    13 s recuperados al líder (6.º → 6.º); VMG 3,00 kn, 1 maniobra.
  • Olivita, el que más perdió
    48 s perdidos con el líder (4.º → 5.º); un 35 % de distancia extra, 1 maniobra.
↓ Viento
→ puerta
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Popas y balizas

En la Popa 1, Nemox sacó la mejor VMG (3,00 kn a 147°).

VMG en popa frente al ángulo

Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.

Estabilidad y maniobras

Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.

Altibajos de velocidad (± kn)Altibajos de rumbo (± °)TrasluchadasÁngulo 10 s despuésVuelve a su ánguloVuelve a su velocidadCaídaMetros
Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente0,5 kn17°1−13°6 s9 s0,9 kn7 m
Flota (6)0,5 kn12°1−2°6 s9 s0,9 kn4 m
+ Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.

Presión: frente a los barcos cercanos

L'Oreig fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,8 kn.

  • L'Oreig+0,8 kn
  • Nemox+0,7 kn
  • Taboga Cuatro+0,4 kn
  • Taxus Medio Ambiente−0,0 kn
  • Saleroso 2.0−0,1 kn
  • Olivita−0,2 kn
+ Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.

La aproximación y puerta

Taxus Medio Ambiente fue quien mejor pasó puerta: ganó 11 s frente a la flota en los 30 s alrededor de la baliza.

↓ VIENTO260 m
Los últimos 2½ minutos hasta la baliza y 45 s después, con el viento del tramo arriba. Resaltados los de cabeza en la primera baliza.
  • Taboga Cuatro, Saleroso 2.0 y Taxus Medio Ambiente (mediana): última trasluchada a 137 s, 178 m por encima.
BarcoFrente a la flotaEntrada → mínima → salidaSalidaPuesto
Taxus Medio Ambiente−11 s2,9 → 1,6 → 3,047°3 → 3
Nemoxigual3,7 → 1,1 → 2,141°alto6 → 6
L'Oreig+1 s3,7 → 1,4 → 2,264°bajo4 → 4
+ Cómo se mide
Frente a la flota: los segundos que perdió en los 15 s antes y después del paso (frente a su velocidad del minuto anterior), menos la mediana de la flota en la misma baliza; en color a 3 s o más. Salida: su ángulo al viento entre 15 y 45 s después; «alto» o «bajo» a 5° o más de la mediana de la flota (47°). Puesto: en la baliza y al primer cuarto del tramo siguiente. Sin medida en móviles cada 5 s.

Qué puerta pagó

Casi toda la flota tomó la de la derecha; con 1 barco en la otra no se puede decir qué puerta pagó.

Puerta de la izquierda

1 barco

popa −9 s · ceñida 2 +42 s

  • L'Oreig

Puerta de la derecha

5 barcos

popa +6 s · ceñida 2 −2 s

  • Taboga Cuatro
  • Saleroso 2.0
  • Taxus Medio Ambiente
  • Olivita
  • Nemox
+ Cómo se mide
Mediana de cada grupo frente a la mediana de la flota en el tramo (− = más rápido). «Pagó» solo con una prueba de permutación sobre la popa y la ceñida juntas (p < 0,05); con 3 barcos o menos en una puerta no puede salir.