Final Grupo Oro · Prueba 1
Final Grupo Oro · Prueba 1
Ceñida 1 → baliza 1
493 m · más rápido: L'Inmens en 4:41 · 4 barcos con el tramo medido
El tramo, barco a barco
L'Inmens ganó 3 puestos en el tramo (4.º al minuto → 1.º).
| Barco | Puesto | Frente a la mediana | Viradas | Velocidad | Ángulo | Distancia de más | Lado | Por qué (frente a la mediana) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'Inmens | 4 → 1▲3 | −32 s | 2 | 5,1 kn | 43° | +35 % · 171 m | derecha | ganó sobre todo navegando: 34 s (2° más cerrado, 0,2 kn más rápido que la flota) |
| Taxus Medio Ambiente | 3 → 2▲1 | −23 s | 1 | 5,0 kn | 43° | +36 % · 179 m | derecha | ganó sobre todo navegando: 24 s (2° más cerrado, 0,1 kn más rápido que la flota) |
| Saleroso 2.0 | 1 → 3▼2 | +23 s | 1 | 4,4 kn | 46° | +28 % · 137 m | centro | perdió repartido, sin una causa clara |
| Antigua Craiova | 2 → 4▼2 | +29 s | 2 | 4,8 kn | 51° | +46 % · 229 m | derecha | perdió sobre todo navegando y en el recorrido: 19 s (6° más abierto, 0,1 kn más lento que la flota) |
| Taxus Medio Ambiente, Saleroso 2.0 y L'Inmens · mediana | — | −11 s | 1 | 5,0 kn | 43° | +35 % · 171 m | ||
| Flota · mediana (4) | — | — | 1,5 | 4,9 kn | 45° | +35 % · 175 m |
- L'Inmens4 → 1−32 s2 vir.5,1 kn43°derecha
ganó sobre todo navegando: 34 s (2° más cerrado, 0,2 kn más rápido que la flota)
- Taxus Medio Ambiente3 → 2−23 s1 vir.5,0 kn43°derecha
ganó sobre todo navegando: 24 s (2° más cerrado, 0,1 kn más rápido que la flota)
- Saleroso 2.01 → 3+23 s1 vir.4,4 kn46°centro
perdió repartido, sin una causa clara
- Antigua Craiova2 → 4+29 s2 vir.4,8 kn51°derecha
perdió sobre todo navegando y en el recorrido: 19 s (6° más abierto, 0,1 kn más lento que la flota)
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Sin medida en este tramo: Agapantux, TeamTac (les falta un paso por baliza o el tramo salió anómalo).
Dónde se movieron los puestos
L'Inmens ganó 3 puestos entre el ½ y el ¾ del tramo.
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Lecciones del tramo
¿Se decidió aquí la prueba? No: el orden en baliza 1 aún cambió antes de la llegada.
El precio de una virada
4 s
Mediana de las 6 viradas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.
Viradas y tiempo
El tramo en el agua
Los recorridos de la flota con el viento arriba.
Mejor VMG por la derecha (tendencia con 4 barcos). Más rápido: L'Inmens, 4:41.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 9 s sobre Taxus Medio Ambiente.
- Mejor VMG: L'Inmens3,69 kn a 43° y 5,1 kn.
- Antigua Craiova, el más lento del tramo39 s más que L'Inmens; un 46 % de distancia extra.
Roles del viento en ceñida
El viento roló 6° a la derecha (a los 2:37) respecto a la media de la ceñida. De 3 viradas con lectura, 2 viró al role (bien), 1 viró contra el role.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas de todos los barcos (raya del color del barco); en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Ceñidas: ¿dio ventaja algún lado?
En la Ceñida 1, los barcos más a la derecha tendieron a sacar mejor VMG (r = 0,91 con 4 barcos; ningún barco por sí solo cambia el signo).
Posición media de cada barco a un lado u otro del eje del viento durante la ceñida (mirando a barlovento), frente a lo que avanzó hacia el viento.
| Ceñida 1 | VMG | Viradas | Recorrido extra |
|---|---|---|---|
| L'Inmens | 3,69 kn | 2 | 35 % |
| Taxus Medio Ambiente | 3,48 kn | 1 | 36 % |
| Saleroso 2.0 | 3,26 kn | 1 | 28 % |
| Antigua Craiova | 3,10 kn | 2 | 46 % |
Medido: la posición, la VMG y las viradas salen del GPS. Hipótesis: que el lado pagara por un role o más presión es una lectura; el GPS no mide el viento de cada lado.
Modos en ceñida
Más ceñidos: Taxus Medio Ambiente y L'Inmens (≈ 43°). Más rápidos: L'Inmens (5,1 kn). Mejor VMG: L'Inmens (3,69 kn).
A la izquierda, más ceñido; arriba, más rápido. La mejor ceñida combina las dos: es la que más avanza hacia el viento (VMG).
Estabilidad y maniobras
La flota navegó 100 % del tiempo con role claro en la amura mala (mediana de 3 barcos).
| Altibajos de velocidad (± kn) | Altibajos de rumbo (± °) | Viradas | Ángulo 10 s después | Vuelve a su ángulo | Vuelve a su velocidad | Caída | Metros | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taxus Medio Ambiente, Saleroso 2.0 y L'Inmens | 0,8 kn | 8° | 1 | +7° | 10 s | 19 s | 2,0 kn | 10 m |
| Flota (4) | 0,8 kn | 11° | 1,5 | +8° | 5 s | 18 s | 1,7 kn | 9 m |
En la amura mala, con role claro
- L'Inmens38 %de 2:06
- Taxus Medio Ambiente100 %de 1:33
- Antigua Craiova100 %de 2:21
+ Cómo se mide− Cómo se mide
La aproximación y baliza 1
Antigua Craiova fue quien mejor pasó baliza 1: ganó 3 s frente a la flota en los 30 s alrededor de la baliza.
- Taxus Medio Ambiente, Saleroso 2.0 y L'Inmens (mediana): última virada a 89 s, 163 m por debajo.
- 2 de 4 barcos llegaron amurados a babor (sin preferencia en la baliza).
| Barco | Frente a la flota | Entrada → mínima → salida | Salida | Puesto |
|---|---|---|---|---|
| Antigua Craiova | −3 s | 5,0 → 3,1 → 5,3 | 132° | 4 |
| Taxus Medio Ambiente | igual | 5,0 → 2,8 → 4,6 | 95° | 2 |
| L'Inmens | +1 s | 5,0 → 2,2 → 4,1 | 91° | 1 |