RFEVRFEVEvento·Grupo Oro · Prueba 3
Finalizada23:07
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Oro · Prueba 3

Popa 1 → puerta

575 m · más rápido: Taxus Medio Ambiente en 3:09 · 6 barcos con el tramo medido

El tramo, barco a barco

Nadie cambió de puesto en este tramo.

  • TeamTac1 → 1
    +10 s1 trasl.6,0 kn160°izquierda

    perdió repartido, sin una causa clara

  • igual1 trasl.5,8 kn165°izquierda

    —

  • L'Inmens3 → 3
    igual1 trasl.5,8 kn164°izquierda

    —

  • igual1 trasl.5,9 kn165°izquierda

    —

  • −9 s1 trasl.6,1 kn173°izquierda

    ganó sobre todo navegando: 15 s (8° más profundo, 0,3 kn más rápido que la flota)

  • Tres Mares6 → 6
    igual2 trasl.5,8 kn177°izquierda

    —

+ Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de TeamTac, Taboga Cuatro y L'Inmens (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.

Dónde se movieron los puestos

Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.

+ Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.

Lecciones del tramo

¿Se decidió aquí la prueba? No: el orden en puerta aún cambió antes de la llegada.

Ganaron puestos

Nadie.

Perdieron puestos

Nadie.

El precio de una trasluchada

0 s

Mediana de las 7 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.

Trasluchadas y tiempo

más rápidomás lentoTeamTac: 1 · +10 sAntigua Craiova: 1 · +7 sL'Inmens: 1 · +3 sTaboga Cuatro: 1 · −3 sTaxus Medio Amb…Taxus Medio Ambiente: 1 · −9 sTres Mares: 2 · −5 s2 maniobras →1
Cada punto un barco: a la derecha, más viradas o trasluchadas en el tramo; arriba, más rápido que la mediana de la flota (el centro). Con nombre, el barco seguido y el más rápido.

El tramo en el agua

Los recorridos de la flota con el viento arriba.

Más rápido: Taxus Medio Ambiente, 3:09.

  • TeamTac, 1.º en la puerta
    Con 3,9 s sobre Antigua Craiova.
  • Taxus Medio Ambiente, el que más ganó
    16 s recuperados al líder (5.º → 5.º); VMG 5,89 kn, 1 maniobra.
  • Mejor VMG: Taxus Medio Ambiente
    5,89 kn a 173° y 6,1 kn.
↓ Viento
→ puerta
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Popas y balizas

En la Popa 1, Taxus Medio Ambiente sacó la mejor VMG (5,89 kn a 173°).

VMG en popa frente al ángulo

Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.

Estabilidad y maniobras

Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.

Altibajos de velocidad (± kn)Altibajos de rumbo (± °)TrasluchadasÁngulo 10 s despuésVuelve a su ánguloVuelve a su velocidadCaídaMetros
TeamTac, Taboga Cuatro y L'Inmens0,5 kn7°10°7 s6 s1,0 kn3 m
Flota (6)0,5 kn7°10°6 s3 s0,5 kn1 m
+ Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.

Presión: frente a los barcos cercanos

Taboga Cuatro fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,2 kn.

  • Taboga Cuatro+0,2 kn
  • Taxus Medio Ambiente+0,0 kn
  • TeamTac0,0 kn
  • L'Inmens−0,1 kn
  • Antigua Craiova−0,2 kn
  • Tres Mares−0,3 kn
+ Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.

La aproximación y puerta

TeamTac fue quien mejor pasó puerta: ganó 4 s frente a la flota en los 30 s alrededor de la baliza.

↓ VIENTO260 m
Los últimos 2½ minutos hasta la baliza y 45 s después, con el viento del tramo arriba. Resaltados los de cabeza en la primera baliza.
  • TeamTac, Taboga Cuatro y L'Inmens (mediana): última trasluchada a 91 s, 265 m por encima.
BarcoFrente a la flotaEntrada → mínima → salidaSalidaPuesto
TeamTac−4 s5,9 → 3,5 → 6,245°1 → 2▼1
L'Inmens−3 s5,9 → 3,0 → 5,647°3 → 4▼1
Tres Maresigual5,7 → 3,4 → 5,348°6 → 6
Taxus Medio Ambiente+1 s5,9 → 2,8 → 5,041°5 → 5
Antigua Craiova+1 s5,9 → 2,7 → 5,135°alto2 → 1▲1
+ Cómo se mide
Frente a la flota: los segundos que perdió en los 15 s antes y después del paso (frente a su velocidad del minuto anterior), menos la mediana de la flota en la misma baliza; en color a 3 s o más. Salida: su ángulo al viento entre 15 y 45 s después; «alto» o «bajo» a 5° o más de la mediana de la flota (45°). Puesto: en la baliza y al primer cuarto del tramo siguiente. Sin medida en móviles cada 5 s.

Qué puerta pagó

Casi toda la flota tomó la de la izquierda; con 2 barcos en la otra no se puede decir qué puerta pagó.

Puerta de la izquierda

4 barcos

popa +1 s · ceñida 2 −5 s

  • Antigua Craiova
  • TeamTac
  • Tres Mares
  • Taxus Medio Ambiente

Puerta de la derecha

2 barcos

popa 0 s · ceñida 2 +12 s

  • Taboga Cuatro
  • L'Inmens
+ Cómo se mide
Mediana de cada grupo frente a la mediana de la flota en el tramo (− = más rápido). «Pagó» solo con una prueba de permutación sobre la popa y la ceñida juntas (p < 0,05); con 3 barcos o menos en una puerta no puede salir.