RFEVRFEVEvento·Grupo Oro · Prueba 3
Finalizada23:07
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Oro · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
3

Taboga Cuatro

Donde más perdió: la Ceñida 1, +13 s frente a TeamTac y L'Inmens.

Al ganador
+21 s
Tiempo
19:30
3.º de 6
Frente a TeamTac y L'Inmens
+6 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
7,0kn
Mejor media de 10 s · 6.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
9s
mediana de 5 viradas (5 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (12 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +13 s frente a TeamTac y L'Inmens.

TramoTiempoFrente a TeamTac y L'InmensPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:28
+13 s
el mejor: TeamTac, 21 s menos
3.º(−1)4,31 kn5,3 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:40
≈ −1 s
el mejor: Antigua Craiova, 18 s menos
4.º(−1)—6,7 kn—
Popa 1
→ puerta
3:15
≈ −6 s
el mejor: Taxus Medio Ambiente, 6 s menos
4.º5,71 kn5,9 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
5:50
≈ +10 s
el mejor: Tres Mares, 32 s menos
4.º3,25 kn5,3 kn3
Desmarque
→ baliza 1.a
0:35
≈ +1 s
el mejor: Antigua Craiova, 3 s menos
4.º—6,1 kn—
Popa 2
→ llegada
3:42
≈ −9 s
el mejor: Tres Mares, 16 s menos
3.º(+1)5,60 kn6,1 kn1

Cada tramo en el agua

Taboga Cuatro resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: TeamTac, 5:06.

  • TeamTac, 1.º en la baliza 1
    Con 18 s sobre L'Inmens.
  • Mejor VMG: TeamTac
    4,62 kn a 40° y 5,8 kn.
  • Tres Mares, el más lento del tramo
    95 s más que TeamTac; un 58 % de distancia extra.
Taboga Cuatro
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:6° más cerrado y 0,5 kn más lento que TeamTac y L'Inmens: pinchó. Abrir 2–3° para mantener la velocidad.

Sus segundos, tramo a tramo

Taboga Cuatro perdió más: Ceñida 1, +13 s frente a TeamTac y L'Inmens.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a TeamTac y L'Inmens; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a TeamTac y L'Inmens (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Taboga Cuatro (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

3.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 40 m de la línea en el disparo; cruzó a los 18 s (5.º).

A −1:00: 109 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 47 m y 4,0 kn; a velocidad de ceñida a los 5 s; primera virada a los 66 s de cruzar. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 1:24 Virada · 9 s
  • 5:02 Virada · 7 s
  • 7:24 Trasluchada · 6 s
  • 10:28 Virada · 10 s
  • 11:53 Virada · 16 s
  • 14:24 Virada · 8 s
  • 17:35 Trasluchada · 11 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.