RFEVRFEVEvento·Grupo Oro · Prueba 3
Finalizada23:07
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Oro · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
2

TeamTac

Donde más perdió: la Popa 1, +9 s frente a Taboga Cuatro y L'Inmens; donde más ganó: la Ceñida 1, −20 s.

Al ganador
+6,2 s
Tiempo
19:15
2.º de 6
Frente a Taboga Cuatro y L'Inmens
−17 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
7,5kn
Mejor media de 10 s · 4.º de la flota
Tras virar
18s
mediana de 3 viradas (3 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (12 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 1, +9 s frente a Taboga Cuatro y L'Inmens; donde más ganó: la Ceñida 1, −20 s.

TramoTiempoFrente a Taboga Cuatro y L'InmensPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:06
−20 s
el más rápido del tramo
1.º4,62 kn5,8 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:43
≈ +3 s
el mejor: Antigua Craiova, 21 s menos
1.º—6,7 kn—
Popa 1
→ puerta
3:25
+9 s
el mejor: Taxus Medio Ambiente, 16 s menos
1.º5,44 kn6,0 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
5:37
−9 s
el mejor: Tres Mares, 19 s menos
2.º(−1)3,37 kn5,3 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:36
≈ +2 s
el mejor: Antigua Craiova, 4 s menos
2.º—6,8 kn—
Popa 2
→ llegada
3:47
≈ −1 s
el mejor: Tres Mares, 21 s menos
2.º5,47 kn5,8 kn1

Cada tramo en el agua

TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: TeamTac, 5:06.

  • TeamTac, 1.º en la baliza 1
    Con 18 s sobre L'Inmens.
  • Mejor VMG: TeamTac
    4,62 kn a 40° y 5,8 kn.
  • Tres Mares, el más lento del tramo
    95 s más que TeamTac; un 58 % de distancia extra.
TeamTac
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Popa 1:34 m más de recorrido que Taboga Cuatro y L'Inmens por navegar 5° más alto (+11 s). Trasluchar menos y por las rachas.

Qué mantener · Ceñida 1: Tramo bueno: 21 s ganados frente a Taboga Cuatro y L'Inmens. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

TeamTac perdió más: Popa 1, +9 s frente a Taboga Cuatro y L'Inmens; donde más ganó: Ceñida 1, −20 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Taboga Cuatro y L'Inmens; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1−20 s
    velocidad y ángulo −18 s · acumulado −20 s
  • Desmarque≈ +3 s
    sin una parte que destaque · acumulado −17 s
  • Popa 1+9 s
    recorrido +11 s (+34 m) · acumulado −8 s
  • Ceñida 2−9 s
    recorrido −7 s (−18 m) · balizas −9 s · velocidad y ángulo +5 s · acumulado −17 s
  • Desmarque≈ +2 s
    sin una parte que destaque · acumulado −15 s
  • Popa 2≈ −1 s
    recorrido −5 s (−16 m) · velocidad y ángulo +6 s · acumulado −16 s
  • En la llegadala suma de los tramos−16 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Taboga Cuatro y L'Inmens (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,19 kn, dentro de lo que da el azar con 5 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

+0,16 kn

2 bordos · 3 min

Babor

+0,35 kn

3 bordos · 6 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

1.º en la primera baliza, 2.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 40 m de la línea en el disparo; cruzó a los 17 s (4.º).

A −1:00: 64 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 48 m y 1,5 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo; primera virada a los 103 s de cruzar.

  • 2:00 Virada · 31 s
  • 8:00 Trasluchada · 8 s
  • 10:31 Virada · 6 s
  • 12:21 Virada · 18 s
  • 16:55 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.