RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 2
Finalizada16:56
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 2

Popa 1 → puerta

428 m · más rápido: Agapantux en 2:42 · 6 barcos con el tramo medido

El tramo, barco a barco

Bon III ganó 1 puesto en el tramo (4.º → 3.º).

  • Agapantux1 → 1
    −17 s1 trasl.5,6 kn152°centro

    ganó sobre todo navegando: 10 s (0,3 kn más rápido que la flota)

  • −14 s1 trasl.5,4 kn157°centro

    ganó sobre todo navegando: 11 s (4° más profundo que la flota) · móvil cada 5 s, aproximado

  • Bon III4 → 3
    igual1 trasl.5,0 kn159°centro

    —

  • Gorilon3 → 4
    +17 s1 trasl.5,1 kn153°izquierda

    perdió sobre todo navegando: 11 s (0,2 kn más lento que la flota)

  • Durero6 → 5
    igual1 trasl.5,2 kn152°centro

    —

  • L'Oreig5 → 6
    igual1 trasl.5,4 kn150°izquierda

    —

+ Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.

Dónde se movieron los puestos

Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.

+ Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.

Lecciones del tramo

¿Se decidió aquí la prueba? No: el orden en puerta aún cambió antes de la llegada.

Ganaron puestos

Perdieron puestos

El precio de una trasluchada

1 s

Mediana de las 6 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.

Trasluchadas y tiempo

más rápidomás lentoAgapantuxAgapantux: 1 · −17 sSaleroso 2.0: 1 · −14 sBon III: 1 · +4 sGorilon: 1 · +17 sDurero: 1 · −4 sL'Oreig: 1 · +4 s2 maniobras →1
Cada punto un barco: a la derecha, más viradas o trasluchadas en el tramo; arriba, más rápido que la mediana de la flota (el centro). Con nombre, el barco seguido y el más rápido.

El tramo en el agua

Los recorridos de la flota con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 2:42.

  • Agapantux, 1.º en la puerta
    Con 20 s sobre Saleroso 2.0.
  • Gorilon, el que más perdió
    30 s perdidos con el líder (3.º → 4.º); un 15 % de distancia extra, 1 maniobra.
  • Mejor VMG: Agapantux
    5,13 kn a 152° y 5,6 kn.
↓ Viento
→ puerta
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Popas y balizas

En la Popa 1, Agapantux sacó la mejor VMG (5,13 kn a 152°).

VMG en popa frente al ángulo

Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.

Estabilidad y maniobras

Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.

Altibajos de velocidad (± kn)Altibajos de rumbo (± °)TrasluchadasÁngulo 10 s despuésVuelve a su ánguloVuelve a su velocidadCaídaMetros
Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III0,7 kn10°1−19°4 s11 s0,9 kn4 m
Flota (6)0,6 kn12°1−12°5 s9 s0,8 kn2 m
+ Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.

Presión: frente a los barcos cercanos

Agapantux fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,5 kn.

  • Agapantux+0,5 kn
  • Saleroso 2.0+0,2 kn
  • L'Oreig+0,1 kn
  • Gorilon0,0 kn
  • Durero−0,1 kn
  • Bon III−0,1 kn
+ Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.

La aproximación y puerta

Gorilon fue quien mejor pasó puerta: ganó 1 s frente a la flota en los 30 s alrededor de la baliza.

↓ VIENTO260 m
Los últimos 2½ minutos hasta la baliza y 45 s después, con el viento del tramo arriba. Resaltados los de cabeza en la primera baliza.
  • Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III (mediana): última trasluchada a 100 s, 236 m por encima.
BarcoFrente a la flotaEntrada → mínima → salidaSalidaPuesto
Gorilon−1 s5,2 → 2,4 → 4,441°alto4 → 4
Agapantuxigual5,9 → 2,7 → 4,952°1 → 1
L'Oreigigual5,6 → 2,4 → 4,346°6 → 6
Bon III+2 s5,4 → 2,5 → 4,283°bajo3 → 5▼2
+ Cómo se mide
Frente a la flota: los segundos que perdió en los 15 s antes y después del paso (frente a su velocidad del minuto anterior), menos la mediana de la flota en la misma baliza; en color a 3 s o más. Salida: su ángulo al viento entre 15 y 45 s después; «alto» o «bajo» a 5° o más de la mediana de la flota (49°). Puesto: en la baliza y al primer cuarto del tramo siguiente. Sin medida en móviles cada 5 s.

Qué puerta pagó

Casi toda la flota tomó la de la izquierda; con 3 barcos en la otra no se puede decir qué puerta pagó.

Puerta de la izquierda

3 barcos

popa +2 s · ceñida 2 +29 s

  • Gorilon
  • Bon III
  • L'Oreig

Puerta de la derecha

3 barcos

popa −12 s · ceñida 2 −5 s

  • Agapantux
  • Saleroso 2.0
  • Durero
+ Cómo se mide
Mediana de cada grupo frente a la mediana de la flota en el tramo (− = más rápido). «Pagó» solo con una prueba de permutación sobre la popa y la ceñida juntas (p < 0,05); con 3 barcos o menos en una puerta no puede salir.