RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 2
Finalizada16:56
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
4

Durero

Donde más perdió: la Ceñida 1, +34 s frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III.

Al ganador
+1:08
Tiempo
16:26
4.º de 6
Frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III
+50 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,5kn
Mejor media de 10 s · 4.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
17s
mediana de 4 viradas (3 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más lento que la flota (11 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +34 s frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III.

TramoTiempoFrente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
4:24
+34 s
el mejor: Agapantux, 37 s menos
6.º(−1)3,54 kn4,8 kn3
Desmarque
→ baliza 1.a
1:00
≈ +4 s
el mejor: Gorilon, 12 s menos
6.º1,42 kn6,0 kn0
Popa 1
→ puerta
2:55
≈ +10 s
el mejor: Agapantux, 13 s menos
5.º(+1)4,75 kn5,2 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
4:15
≈ +10 s
el mejor: Agapantux, 16 s menos
4.º(+1)3,36 kn5,4 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:30
≈ +5 s
el mejor: Agapantux, 5 s menos
4.º—5,7 kn—
Popa 2
→ llegada
3:22
≈ 0 s
el mejor: Saleroso 2.0, 1 s menos
4.º5,14 kn5,6 kn1

Cada tramo en el agua

Durero resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 3:48.

  • Agapantux, 1.º en la baliza 1
    Con 2,6 s sobre Saleroso 2.0.
  • Mejor VMG: Agapantux
    4,11 kn a 41° y 5,3 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    37 s más que Agapantux; un 33 % de distancia extra.
Durero
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:0,5 kn más lento que Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III con el mismo ángulo: revisar trimado y buscar la presión.
  2. Ceñida 1:Mismo lado que Agapantux (1.º en la baliza 1): Agapantux 1 virada, 142 m de más y 41°; Durero 3, 165 m y 41° (+9 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (Agapantux fue por él y llegó por delante): 2 viradas más.

Sus segundos, tramo a tramo

Durero perdió más: Ceñida 1, +34 s frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+34 s
    recorrido +9 s (+22 m) · maniobras +5 s · velocidad y ángulo +20 s · acumulado +34 s
  • Desmarque≈ +4 s
    velocidad y ángulo +5 s · acumulado +38 s
  • Popa 1≈ +10 s
    velocidad y ángulo +7 s · acumulado +48 s
  • Ceñida 2≈ +10 s
    recorrido +10 s (+28 m) · acumulado +58 s
  • Desmarque≈ +5 s
    sin una parte que destaque · acumulado +63 s
  • Popa 2≈ 0 s
    sin una parte que destaque · acumulado +63 s
  • En la llegadalos tramos suman +63 s; −13 s entre la salida y la línea de llegada+50 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Agapantux, Saleroso 2.0 y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Durero (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

6.º en la primera baliza, 4.º en la llegada.

Salida y maniobras

La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

A −1:00: 61 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 7 m y 3,5 kn; a velocidad de ceñida a los 24 s. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 1:57 Virada · —
  • 3:13 Virada · 8 s
  • 3:53 Virada · 12 s
  • 6:40 Trasluchada · 3 s
  • 10:14 Virada · 22 s
  • 13:46 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1.a (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1.a (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.