RFEVRFEVEvento·Grupo 1 · Prueba 2
Finalizada22:47
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 1 · Prueba 2

Popa 2 → llegada

416 m · más rápido: Tres Mares en 4:04 · 5 barcos con el tramo medido

El tramo, barco a barco

Nadie cambió de puesto en este tramo.

  • Tres Mares1 → 1
    −63 s1 trasl.4,2 kn149°izquierda

    ganó sobre todo navegando: 50 s (0,7 kn más rápido que la flota)

  • L'Inmens2 → 2
    +16 s1 trasl.3,4 kn146°izquierda

    perdió sobre todo navegando: 9 s (3° más alto que la flota)

  • Agapantux3 → 3
    −13 s1 trasl.3,6 kn143°izquierda

    ganó sobre todo en el recorrido: 10 s (20 % de distancia de más)

  • Oui4 → 4
    +14 s2 trasl.3,5 kn149°centro

    perdió sobre todo en el recorrido: 19 s (40 % de distancia de más)

  • Durero5 → 5
    igual1 trasl.3,4 kn150°izquierda

    —

+ Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de Tres Mares, L'Inmens y Agapantux (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.

Sin medida en este tramo: Maitena (les falta un paso por baliza o el tramo salió anómalo).

Dónde se movieron los puestos

Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.

+ Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.

Lecciones del tramo

¿Se decidió aquí la prueba? El orden ya estaba hecho desde la Popa 1.

Ganaron puestos

Nadie.

Perdieron puestos

Nadie.

El precio de una trasluchada

4 s

Mediana de las 6 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.

Trasluchadas y tiempo

más rápidomás lentoTres MaresTres Mares: 1 · −63 sL'Inmens: 1 · +16 sAgapantux: 1 · −13 sOui: 2 · +14 sDurero: 1 · −1 s2 maniobras →1
Cada punto un barco: a la derecha, más viradas o trasluchadas en el tramo; arriba, más rápido que la mediana de la flota (el centro). Con nombre, el barco seguido y el más rápido.

El tramo en el agua

Los recorridos de la flota con el viento arriba.

Más rápido: Tres Mares, 4:04.

  • Tres Mares, 1.º en la llegada
    Con 87 s sobre L'Inmens.
  • L'Inmens, el que más perdió
    71 s perdidos con el líder (2.º → 2.º); un 35 % de distancia extra, 1 maniobra.
  • Mejor VMG: Tres Mares
    3,22 kn a 149° y 4,2 kn.
↓ Viento
→ llegada
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Popas y balizas

En la Popa 2, Tres Mares sacó la mejor VMG (3,22 kn a 149°).

VMG en popa frente al ángulo

Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.

Estabilidad y maniobras

Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.

Altibajos de velocidad (± kn)Altibajos de rumbo (± °)TrasluchadasÁngulo 10 s despuésVuelve a su ánguloVuelve a su velocidadCaídaMetros
Tres Mares, L'Inmens y Agapantux0,4 kn14°1−7°5 s4 s0,9 kn0 m
Flota (5)0,5 kn14°10°5 s12 s0,8 kn6 m
+ Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.

Presión: frente a los barcos cercanos

Tres Mares fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,5 kn.

  • Tres Mares+0,5 kn
  • Agapantux+0,1 kn
  • Oui+0,0 kn
  • Durero−0,1 kn
  • L'Inmens−0,1 kn
+ Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.