RFEVRFEVEvento·Grupo 1 · Prueba 2
Finalizada22:47
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 1 · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
6

Durero

Donde más perdió: la Popa 1, +53 s frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux.

Al ganador
+2:27
Tiempo
20:13
6.º de 6
Frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux
+59 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,2kn
Mejor media de 10 s · 5.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
7s
mediana de 4 viradas (3 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más rápido que la flota (15 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 1, +53 s frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux.

TramoTiempoFrente a Tres Mares, L'Inmens y AgapantuxPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
6:03
+25 s
el mejor: Tres Mares, 30 s menos
5.º(−3)2,57 kn3,9 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:38
≈ +3 s
el mejor: Tres Mares, 6 s menos
4.º(+1)—4,0 kn—
Popa 1
→ puerta
4:07
+53 s
el mejor: L'Inmens, 1:02 menos
5.º(−1)2,89 kn3,6 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1
4:23
≈ −12 s
el más rápido del tramo
5.º2,22 kn3,7 kn1
Popa 2
→ llegada
5:02
≈ +8 s
el mejor: Tres Mares, 58 s menos
6.º(−1)2,60 kn3,4 kn1

Cada tramo en el agua

Durero resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Mejor VMG por la derecha (tendencia con 5 barcos). Más rápido: Tres Mares, 5:34.

  • Tres Mares, 1.º en la baliza 1
    Con 4,5 s sobre Agapantux.
  • Mejor VMG: Agapantux
    2,95 kn a 43° y 4,1 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    30 s más que Tres Mares; un 47 % de distancia extra.
Durero
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

3 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:0,2 kn más lento que Tres Mares, L'Inmens y Agapantux con el mismo ángulo: revisar trimado y buscar la presión.
  2. Popa 1:0,8 kn menos de VMG que Tres Mares, L'Inmens y Agapantux con el mismo ángulo: buscar la presión y trasluchar para quedarse en ella.
  3. Popa 1:37 m más de recorrido que Tres Mares, L'Inmens y Agapantux (+20 s). Trasluchar menos y por las rachas.

Sus segundos, tramo a tramo

Durero perdió más: Popa 1, +53 s frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+25 s
    velocidad y ángulo +33 s · acumulado +25 s
  • Desmarque≈ +3 s
    velocidad y ángulo +7 s · acumulado +28 s
  • Popa 1+53 s
    recorrido +20 s (+37 m) · velocidad y ángulo +32 s · acumulado +81 s
  • Ceñida 2≈ −12 s
    recorrido −10 s (−19 m) · maniobras −10 s · velocidad y ángulo +8 s · acumulado +69 s
  • Popa 2≈ +8 s
    recorrido −13 s (−22 m) · velocidad y ángulo +17 s · acumulado +77 s
  • En la llegadalos tramos suman +77 s; −18 s entre la salida y la línea de llegada+59 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Tres Mares, L'Inmens y Agapantux (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Durero (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento roló 3° a la derecha (a los 4:37) respecto a la media de la ceñida. Durante la ceñida el viento roló un poco a la derecha (≈ 5° desde los 2:37): poco para decidir el lado.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

5.º en la primera baliza, 6.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 2 m de la línea en el disparo; cruzó a los 4 s (2.º).

A −1:00: 45 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 6 m y 3,9 kn; a velocidad de ceñida a los 4 s. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 2:55 Virada · 6 s
  • 4:57 Virada · —
  • 7:05 Virada · 3 s
  • 8:02 Trasluchada · 11 s
  • 13:51 Virada · 8 s
  • 18:58 Trasluchada · 28 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.