RFEVRFEVEvento·Grupo 1 · Prueba 2
Finalizada22:47
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 1 · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
3

Agapantux

Donde más perdió: la Ceñida 2, +25 s frente a Tres Mares y L'Inmens.

Al ganador
+1:35
Tiempo
19:22
3.º de 6
Frente a Tres Mares y L'Inmens
+52 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,3kn
Mejor media de 10 s · 4.º de la flota
Tras virar
9s
mediana de 4 viradas (4 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más rápido que la flota (15 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 2, +25 s frente a Tres Mares y L'Inmens.

TramoTiempoFrente a Tres Mares y L'InmensPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:38
≈ +1 s
el mejor: Tres Mares, 4 s menos
2.º(+3)2,95 kn4,1 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:35
≈ 0 s
el mejor: Tres Mares, 3 s menos
2.º—4,5 kn—
Popa 1
→ puerta
3:21
+11 s
el mejor: L'Inmens, 15 s menos
3.º(−1)3,56 kn4,2 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
4:54
+25 s
el mejor: Durero, 31 s menos
3.º1,99 kn3,7 kn2
Popa 2
→ llegada
4:54
+15 s
el mejor: Tres Mares, 50 s menos
3.º2,67 kn3,6 kn1

Cada tramo en el agua

Agapantux resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Mejor VMG por la derecha (tendencia con 5 barcos). Más rápido: Tres Mares, 5:34.

  • Tres Mares, 1.º en la baliza 1
    Con 4,5 s sobre Agapantux.
  • Mejor VMG: Agapantux
    2,95 kn a 43° y 4,1 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    30 s más que Tres Mares; un 47 % de distancia extra.
Agapantux
↓ Viento
→ baliza 1
Toca para resaltar

Para mañana

2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Popa 2:Además, a ese ángulo fue 0,2 kn más lento que Tres Mares y L'Inmens (+32 s en velocidad): revisar el trimado del spi y buscar la presión.
  2. Popa 1:13 m más de recorrido que Tres Mares y L'Inmens por navegar 3° más alto (+6 s). Trasluchar menos y por las rachas.

Sus segundos, tramo a tramo

Agapantux perdió más: Ceñida 2, +25 s frente a Tres Mares y L'Inmens.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Tres Mares y L'Inmens; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1≈ +1 s
    recorrido −30 s (−63 m) · maniobras −7 s · velocidad y ángulo +40 s · acumulado +1 s
  • Desmarque≈ 0 s
    sin una parte que destaque · acumulado +1 s
  • Popa 1+11 s
    recorrido +6 s (+13 m) · acumulado +12 s
  • Ceñida 2+25 s
    maniobras −8 s · velocidad y ángulo +40 s · acumulado +37 s
  • Popa 2+15 s
    recorrido −21 s (−39 m) · velocidad y ángulo +32 s · acumulado +52 s
  • En la llegadala suma de los tramos+52 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Tres Mares y L'Inmens (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Agapantux (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento roló 3° a la derecha (a los 4:37) respecto a la media de la ceñida. Durante la ceñida el viento roló un poco a la derecha (≈ 5° desde los 2:37): poco para decidir el lado. Agapantux: de 1 virada con lectura, 1 sin role claro.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,30 kn, dentro de lo que da el azar con 5 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

−0,11 kn

3 bordos · 3 min

Babor

+0,19 kn

2 bordos · 5 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

2.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 6 m de la línea en el disparo; cruzó a los 25 s (5.º).

A −1:00: 35 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 7 m y 1,6 kn; a velocidad de ceñida a los 61 s.

  • 3:01 Virada · 8 s
  • 4:38 Virada · 26 s
  • 7:27 Trasluchada · 5 s
  • 10:21 Virada · 9 s
  • 13:39 Virada · 7 s
  • 17:34 Trasluchada · 12 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1.a detectado automáticamente con confianza baja · llegada por fuera de la línea (prolongación).