RFEVRFEVEvento·Grupo 3 · Prueba 3
Finalizada16:19
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 3 · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
2

TeamTac

Donde más perdió: la Ceñida 1, +25 s frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −19 s.

Al ganador
+25 s
Tiempo
15:49
2.º de 6
Frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III
−8 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,8kn
Mejor media de 10 s · 2.º de la flota
Tras virar
4s
mediana de 5 viradas (5 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más rápido que la flota (11 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +25 s frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −19 s.

TramoTiempoFrente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:04
+25 s
el mejor: Gorilon, 33 s menos
4.º2,38 kn3,9 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:25
−21 s
el más rápido del tramo
3.º(+1)—5,7 kn—
Popa 1
→ puerta
2:41
≈ +4 s
el mejor: Bon III, 8 s menos
3.º3,15 kn4,1 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
4:21
≈ +9 s
el mejor: Antigua Craiova, 16 s menos
3.º2,32 kn4,1 kn3
Popa 2
→ llegada
3:01
−19 s
el mejor: Orion, 14 s menos
2.º(+1)4,06 kn4,6 kn1

Cada tramo en el agua

TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Mejor VMG por la derecha (tendencia con 5 barcos). Más rápido: Gorilon, 4:32.

  • Gorilon, 1.º en la baliza 1
    Con 7,5 s sobre Antigua Craiova.
  • Mejor VMG: Gorilon
    2,57 kn a 56° y 3,8 kn.
  • Orion, el más lento del tramo
    62 s más que Gorilon; un 35 % de distancia extra.
TeamTac
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Nada que cambiar de forma medible; lo que mantener, abajo.

    Qué mantener · Popa 2: Tramo bueno: 19 s ganados frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

    Sus segundos, tramo a tramo

    TeamTac perdió más: Ceñida 1, +25 s frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III; donde más ganó: Desmarque, −21 s.

    RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
    • Ceñida 1+25 s
      recorrido −7 s (−15 m) · velocidad y ángulo +37 s · acumulado +25 s
    • Desmarque−21 s
      recorrido −6 s (−17 m) · velocidad y ángulo −16 s · acumulado +4 s
    • Popa 1≈ +4 s
      velocidad y ángulo +9 s · acumulado +8 s
    • Ceñida 2≈ +9 s
      recorrido +22 s (+46 m) · balizas −10 s · velocidad y ángulo −6 s · acumulado +17 s
    • Popa 2−19 s
      velocidad y ángulo −18 s · acumulado −2 s
    • En la llegadalos tramos suman −2 s; −6 s entre la salida y la línea de llegada−8 s
    + Cómo se mide
    Cada tramo frente a Antigua Craiova, Gorilon y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

    Velocidad durante la manga

    TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

    Roles del viento en ceñida

    El viento roló 8° a la derecha (a los 1:37) respecto a la media de la ceñida.

    La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

    Amuras en ceñida

    En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,68 kn, dentro de lo que da el azar con 5 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

    Estribor

    −0,36 kn

    2 bordos · 1 min

    Babor

    +0,32 kn

    3 bordos · 5 min

    VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

    Posiciones en cada baliza

    4.º en la primera baliza, 2.º en la llegada.

    Salida y maniobras

    A 23 m de la línea en el disparo; cruzó a los 45 s (5.º).

    A −1:00: 41 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 26 m y 2,8 kn; a velocidad de ceñida a los 50 s.

    • 0:35 Virada · 3 s
    • 4:15 Virada · 4 s
    • 6:51 Trasluchada · 5 s
    • 10:14 Virada · 32 s
    • 11:22 Virada · 7 s
    • 11:49 Virada · 4 s
    • 14:02 Trasluchada · 18 s

    Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

    Nota: paso Gate 1 aproximado (≤ 80 m) · paso baliza 1.a (2.ª vuelta) aproximado (a 62 m de la baliza) · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.