RFEVRFEVEvento·Grupo 3 · Prueba 2
Finalizada19:14
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 3 · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
6

Orion

Donde más perdió: la Ceñida 1, +81 s frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −36 s.

Al ganador
+1:34
Tiempo
19:11
6.º de 6
Frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III
+1:15
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,1kn
Mejor media de 10 s · 3.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
18s
mediana de 6 viradas (5 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (16 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +81 s frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −36 s.

TramoTiempoFrente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
6:28
+1:21
el mejor: Antigua Craiova, 1:21 menos
6.º(−4)2,04 kn3,3 kn4
Desmarque
→ baliza 1.a
0:38
≈ −6 s
el mejor: Gorilon, 9 s menos
5.º(+1)—3,4 kn—
Popa 1
→ puerta
2:42
−20 s
el más rápido del tramo
5.º3,53 kn4,4 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
3:50
−19 s
el más rápido del tramo
5.º2,45 kn3,5 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
1:58
+1:21
el mejor: Gorilon, 1:30 menos
6.º(−1)—1,9 kn—
Popa 2
→ llegada
3:35
−36 s
el más rápido del tramo
6.º3,46 kn3,8 kn1

Cada tramo en el agua

Orion resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Antigua Craiova, 5:07.

  • Antigua Craiova, 1.º en la baliza 1
    Con 0 s sobre TeamTac.
  • Mejor VMG: TeamTac
    2,75 kn a 46° y 3,9 kn.
  • Orion, el más lento del tramo
    81 s más que Antigua Craiova; un 51 % de distancia extra.
Orion
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:50° y 3,3 kn frente a 45° y 3,9 kn de TeamTac, Antigua Craiova y Bon III: más abierto y aun así más lento. Con la misma velocidad, 5° más cerrado habría ganado ≈ 0,3 kn de VMG: buscar el ángulo de los rápidos sin perder velocidad.
  2. Ceñida 1:Mismo lado que TeamTac (2.º en la baliza 1): TeamTac 2 viradas, 183 m de más y 46°; Orion 4, 205 m y 50° (+15 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (TeamTac fue por él y llegó por delante): 4° más abierto y 2 viradas más.

Qué mantener · Popa 2: Tramo bueno: 36 s ganados frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

Orion perdió más: Ceñida 1, +81 s frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III; donde más ganó: Popa 2, −36 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+81 s
    recorrido +15 s (+25 m) · maniobras +13 s · velocidad y ángulo +54 s · acumulado +81 s
  • Desmarque≈ −6 s
    recorrido −9 s (−16 m) · acumulado +75 s
  • Popa 1−20 s
    recorrido −7 s (−17 m) · velocidad y ángulo −15 s · acumulado +55 s
  • Ceñida 2−19 s
    recorrido −9 s (−17 m) · velocidad y ángulo −7 s · acumulado +36 s
  • Desmarque+81 s
    recorrido +90 s (+87 m) · velocidad y ángulo −12 s · acumulado +117 s
  • Popa 2−36 s
    recorrido −33 s (−64 m) · acumulado +81 s
  • En la llegadalos tramos suman +81 s; −6 s entre la salida y la línea de llegada+75 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a TeamTac, Antigua Craiova y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Orion (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°). Durante la ceñida el viento roló un poco a la derecha (≈ 3° desde los 2:36): poco para decidir el lado.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

6.º en la primera baliza, 6.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 12 m de la línea en el disparo; cruzó a los 14 s (2.º).

A −1:00: 29 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 15 m y 2,2 kn; a velocidad de ceñida a los 8 s; primera virada a los 44 s de cruzar. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 0:58 Virada · 27 s
  • 3:07 Virada · —
  • 4:27 Virada · 13 s
  • 5:47 Virada · 23 s
  • 8:30 Trasluchada · 16 s
  • 11:27 Virada · 12 s
  • 14:26 Virada (casi parado) · 8 s
  • 16:39 Trasluchada · 8 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.