RFEVRFEVEvento·Final Grupo Oro · Prueba 1
Finalizada17:15
Campeonato de España de Cruceros 2026

Final Grupo Oro · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
—

TeamTac

Sin pasos fiables por las balizas para analizar sus tramos.

Al ganador
—
Tiempo
—
— de 6
Tiempo perdido
0 s
Suma, en los 0 tramos, de lo que perdió con el más rápido de cada uno
Velocidad punta
—kn
Tras virar
—
0 maniobras detectadas

Tramo a tramo

Sin pasos fiables por las balizas para analizar sus tramos.

TramoTiempoFrente a Taxus Medio Ambiente, Saleroso 2.0 y L'InmensPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
Sin pasos fiables por las balizas en este tramo
Desmarque
→ baliza 1.a
Sin pasos fiables por las balizas en este tramo
Popa 1
→ puerta
Sin pasos fiables por las balizas en este tramo
Ceñida 2
→ baliza 1.a
Sin pasos fiables por las balizas en este tramo
Popa 2
→ llegada
Sin pasos fiables por las balizas en este tramo

Cada tramo en el agua

TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Mejor VMG por la derecha (tendencia con 4 barcos). Más rápido: L'Inmens, 4:41.

  • L'Inmens, 1.º en la baliza 1
    Con 9 s sobre Taxus Medio Ambiente.
  • Mejor VMG: L'Inmens
    3,69 kn a 43° y 5,1 kn.
  • Antigua Craiova, el más lento del tramo
    39 s más que L'Inmens; un 46 % de distancia extra.
↓ Viento
→ baliza 1
Toca para resaltar

Velocidad durante la manga

TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento roló 6° a la derecha (a los 2:37) respecto a la media de la ceñida.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

— en la primera baliza, — en la llegada.

Salida y maniobras

Sin datos de la salida.

Sin viradas ni trasluchadas detectadas lejos de las balizas.

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.