Final Grupo Oro · Prueba 1
Final Grupo Oro · Prueba 1
TeamTac
Sin pasos fiables por las balizas para analizar sus tramos.
Tramo a tramo
Sin pasos fiables por las balizas para analizar sus tramos.
| Tramo | Tiempo | Frente a Taxus Medio Ambiente, Saleroso 2.0 y L'Inmens | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | Sin pasos fiables por las balizas en este tramo | |||||
Desmarque → baliza 1.a | Sin pasos fiables por las balizas en este tramo | |||||
Popa 1 → puerta | Sin pasos fiables por las balizas en este tramo | |||||
Ceñida 2 → baliza 1.a | Sin pasos fiables por las balizas en este tramo | |||||
Popa 2 → llegada | Sin pasos fiables por las balizas en este tramo | |||||
Cada tramo en el agua
TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Mejor VMG por la derecha (tendencia con 4 barcos). Más rápido: L'Inmens, 4:41.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 9 s sobre Taxus Medio Ambiente.
- Mejor VMG: L'Inmens3,69 kn a 43° y 5,1 kn.
- Antigua Craiova, el más lento del tramo39 s más que L'Inmens; un 46 % de distancia extra.
Velocidad durante la manga
TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento roló 6° a la derecha (a los 2:37) respecto a la media de la ceñida.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Posiciones en cada baliza
— en la primera baliza, — en la llegada.
Salida y maniobras
Sin datos de la salida.
Sin viradas ni trasluchadas detectadas lejos de las balizas.
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.