RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 3
Finalizada15:10
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
2

Bon III

Donde más perdió: la Ceñida 2, +34 s frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig; donde más ganó: la Ceñida 1, −8 s.

Al ganador
+40 s
Tiempo
13:31
2.º de 6
Frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig
+8 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,7kn
Mejor media de 10 s · 2.º de la flota
Tras virar
10s
mediana de 4 viradas (4 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (10 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 2, +34 s frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig; donde más ganó: la Ceñida 1, −8 s.

TramoTiempoFrente a Saleroso 2.0 y L'OreigPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
3:54
−8 s
el más rápido del tramo
1.º(+1)3,80 kn5,4 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:24
−13 s
el mejor: Gorilon, 1 s menos
1.º—6,4 kn—
Popa 1
→ puerta
2:38
≈ +1 s
el mejor: Agapantux, 25 s menos
1.º4,33 kn4,8 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1.a
3:53
+34 s
el mejor: Saleroso 2.0, 38 s menos
2.º(−1)2,69 kn5,1 kn2
Popa 2
→ llegada
2:42
≈ −4 s
el mejor: Saleroso 2.0, 6 s menos
2.º4,52 kn5,3 kn0

Cada tramo en el agua

Bon III resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Bon III, 3:54.

  • Bon III, 1.º en la baliza 1
    Con 2,1 s sobre Saleroso 2.0.
  • Mejor VMG: Bon III
    3,80 kn a 43° y 5,4 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    38 s más que Bon III; un 37 % de distancia extra.
Bon III
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 2:86 m más de recorrido que Saleroso 2.0 y L'Oreig, 105 m más a la derecha que ellos de media (+33 s). Quedarse entre ellos y la baliza: alejarse de lado sin un role que lo pague es recorrido.

Qué mantener · Ceñida 1: 8 s ganados

Sus segundos, tramo a tramo

Bon III perdió más: Ceñida 2, +34 s frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig; donde más ganó: Desmarque, −13 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1−8 s
    recorrido +6 s (+17 m) · balizas −9 s · velocidad y ángulo −6 s · acumulado −8 s
  • Desmarque−13 s
    balizas +6 s · velocidad y ángulo −16 s · acumulado −21 s
  • Popa 1≈ +1 s
    maniobras −6 s · velocidad y ángulo +8 s · acumulado −20 s
  • Ceñida 2+34 s
    recorrido +33 s (+86 m) · acumulado +14 s
  • Popa 2≈ −4 s
    velocidad y ángulo −8 s · acumulado +10 s
  • En la llegadala suma de los tramos+8 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Saleroso 2.0 y L'Oreig (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Bon III (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

Sin lectura de los roles en esta ceñida: hacen falta al menos 3 barcos con GPS cada segundo en cada amura durante varios minutos.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,43 kn, dentro de lo que da el azar con 3 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

−0,27 kn

1 bordo · 1 min

Babor

+0,16 kn

2 bordos · 4 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

1.º en la primera baliza, 2.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 33 m de la línea en el disparo; cruzó a los 17 s (1.º).

A −1:00: 93 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 47 m y 5,9 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo; primera virada a los 40 s de cruzar.

  • 0:57 Virada · 10 s
  • 3:32 Virada · 7 s
  • 5:14 Trasluchada · 3 s
  • 6:25 Trasluchada · 11 s
  • 9:10 Virada · 10 s
  • 10:27 Virada · 15 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1.a (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.