RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 1
Finalizada17:06
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
2

L'Oreig

Donde más perdió: la Popa 2, +19 s frente a Agapantux y Bon III; donde más ganó: la Popa 1, −14 s.

Al ganador
+25 s
Tiempo
16:28
2.º de 6
Frente a Agapantux y Bon III
−6 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,0kn
Mejor media de 10 s · 4.º de la flota
Tras virar
18s
mediana de 5 viradas (5 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (14 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 2, +19 s frente a Agapantux y Bon III; donde más ganó: la Popa 1, −14 s.

TramoTiempoFrente a Agapantux y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
4:40
≈ −1 s
el mejor: Agapantux, 12 s menos
2.º(+2)3,38 kn4,7 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:37
≈ −2 s
el mejor: Agapantux, 1 s menos
2.º—5,3 kn—
Popa 1
→ puerta
2:57
−14 s
el mejor: Durero, 1 s menos
2.º4,04 kn4,6 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1.a
4:16
≈ −5 s
el mejor: Saleroso 2.0, 13 s menos
2.º2,68 kn4,3 kn4
Popa 2
→ llegada
3:59
+19 s
el mejor: Durero, 45 s menos
2.º4,20 kn4,9 kn1

Cada tramo en el agua

L'Oreig resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 4:28.

  • Agapantux, 1.º en la baliza 1
    Con 12 s sobre L'Oreig.
  • Mejor VMG: Agapantux
    3,54 kn a 42° y 4,6 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    74 s más que Agapantux; un 45 % de distancia extra.
L'Oreig
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Popa 2:28 m más de recorrido que Agapantux y Bon III por navegar 6° más alto (+11 s). Bajar hacia 159° y trasluchar solo con un role o una racha clara.
  2. Popa 2:Además, a ese ángulo fue 0,3 kn más lento que Agapantux y Bon III (+7 s en velocidad): revisar el trimado del spi y buscar la presión.

Qué mantener · Popa 1: Tramo bueno: 15 s ganados frente a Agapantux y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

L'Oreig perdió más: Popa 2, +19 s frente a Agapantux y Bon III; donde más ganó: Popa 1, −14 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Agapantux y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1≈ −1 s
    recorrido +14 s (+33 m) · velocidad y ángulo −19 s · acumulado −1 s
  • Desmarque≈ −2 s
    sin una parte que destaque · acumulado −3 s
  • Popa 1−14 s
    balizas +6 s · velocidad y ángulo −18 s · acumulado −17 s
  • Ceñida 2≈ −5 s
    recorrido −32 s (−70 m) · velocidad y ángulo +25 s · acumulado −22 s
  • Popa 2+19 s
    recorrido +11 s (+28 m) · velocidad y ángulo +7 s · acumulado −3 s
  • En la llegadala suma de los tramos−6 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Agapantux y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

L'Oreig (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

2.º en la primera baliza, 2.º en la llegada.

Salida y maniobras

La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

A −1:00: 23 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 18 m pasado y 3,1 kn; a velocidad de ceñida a los 4 s.

  • 1:55 Virada · 28 s
  • 6:40 Trasluchada · 19 s
  • 7:50 Trasluchada · 3 s
  • 9:24 Virada · 31 s
  • 10:26 Virada · 6 s
  • 10:55 Virada · 6 s
  • 12:07 Virada · 18 s
  • 14:08 Trasluchada · 6 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1.a (2.ª vuelta) inferido · llegada por fuera de la línea (prolongación).