RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 1
Finalizada17:06
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
1

Agapantux

Donde más ganó: la Ceñida 1, −19 s frente a L'Oreig y Bon III; en ningún tramo perdió de forma medible.

Ganador
16:03
Tiempo
16:03
1.º de 6
Frente a L'Oreig y Bon III
−44 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,0kn
Mejor media de 10 s · 5.º de la flota
Tras virar
11s
mediana de 4 viradas (4 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (14 s)

Tramo a tramo

Donde más ganó: la Ceñida 1, −19 s frente a L'Oreig y Bon III; en ningún tramo perdió de forma medible.

TramoTiempoFrente a L'Oreig y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
4:28
−19 s
el más rápido del tramo
1.º(+1)3,54 kn4,6 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:36
≈ −3 s
el más rápido del tramo
1.º—5,7 kn—
Popa 1
→ puerta
3:05
≈ −2 s
el mejor: Durero, 9 s menos
1.º3,88 kn4,4 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1.a
4:14
≈ −8 s
el mejor: Saleroso 2.0, 11 s menos
1.º2,70 kn4,6 kn3
Popa 2
→ llegada
3:40
≈ −10 s
el mejor: Durero, 27 s menos
1.º4,54 kn5,1 kn1

Cada tramo en el agua

Agapantux resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 4:28.

  • Agapantux, 1.º en la baliza 1
    Con 12 s sobre L'Oreig.
  • Mejor VMG: Agapantux
    3,54 kn a 42° y 4,6 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    74 s más que Agapantux; un 45 % de distancia extra.
Agapantux
↓ Viento
→ baliza 1
Toca para resaltar

Para mañana

Nada que cambiar de forma medible; lo que mantener, abajo.

    Qué mantener · Ceñida 1: Tramo bueno: 20 s ganados frente a L'Oreig y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

    Sus segundos, tramo a tramo

    Agapantux ganó más: Ceñida 1, −19 s frente a L'Oreig y Bon III.

    RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a L'Oreig y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
    + Cómo se mide
    Cada tramo frente a L'Oreig y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

    Velocidad durante la manga

    Agapantux (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

    Roles del viento en ceñida

    El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

    La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

    Posiciones en cada baliza

    1.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.

    Salida y maniobras

    La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

    A −1:00: 31 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 17 m pasado y 3,5 kn; a velocidad de ceñida a los 4 s.

    • 1:45 Virada · 13 s
    • 6:03 Trasluchada · 12 s
    • 7:22 Trasluchada · 3 s
    • 9:14 Virada · 7 s
    • 10:22 Virada · 13 s
    • 11:30 Virada · 9 s
    • 14:00 Trasluchada · 4 s

    Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

    Nota: paso baliza 1.a (2.ª vuelta) inferido.