RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 1
Finalizada17:06
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
3

Saleroso 2.0

Donde más perdió: la Ceñida 1, +33 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III; donde más ganó: la Ceñida 2, −13 s.

Al ganador
+45 s
Tiempo
16:48
3.º de 6
Frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III
+20 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,1kn
Mejor media de 10 s · 2.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
13s
mediana de 4 viradas (3 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (14 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +33 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III; donde más ganó: la Ceñida 2, −13 s.

TramoTiempoFrente a Agapantux, L'Oreig y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:13
+33 s
el mejor: Agapantux, 45 s menos
5.º3,03 kn4,9 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:44
≈ +7 s
el mejor: Agapantux, 8 s menos
5.º—4,1 kn—
Popa 1
→ puerta
3:02
≈ −3 s
el mejor: Durero, 6 s menos
4.º(+1)3,94 kn4,4 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1.a
4:03
−13 s
el más rápido del tramo
3.º(+1)2,82 kn4,6 kn3
Popa 2
→ llegada
3:47
≈ +6 s
el mejor: Durero, 33 s menos
3.º4,42 kn5,0 kn1

Cada tramo en el agua

Saleroso 2.0 resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 4:28.

  • Agapantux, 1.º en la baliza 1
    Con 12 s sobre L'Oreig.
  • Mejor VMG: Agapantux
    3,54 kn a 42° y 4,6 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    74 s más que Agapantux; un 45 % de distancia extra.
Saleroso 2.0
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:Mismo lado que Agapantux (1.º en la baliza 1): Agapantux 1 virada, 164 m de más y 42°; Saleroso 2.0 1, 249 m y 50° (+28 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (Agapantux fue por él y llegó por delante): 8° más abierto.

Qué mantener · Ceñida 2: Tramo bueno: 13 s ganados frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

Saleroso 2.0 perdió más: Ceñida 1, +33 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III; donde más ganó: Ceñida 2, −13 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+33 s
    recorrido +28 s (+71 m) · velocidad y ángulo +5 s · acumulado +33 s
  • Desmarque≈ +7 s
    velocidad y ángulo +9 s · acumulado +40 s
  • Popa 1≈ −3 s
    recorrido −5 s (−12 m) · acumulado +37 s
  • Ceñida 2−13 s
    recorrido −10 s (−25 m) · acumulado +24 s
  • Popa 2≈ +6 s
    velocidad y ángulo +10 s · acumulado +30 s
  • En la llegadalos tramos suman +30 s; −10 s entre la salida y la línea de llegada+20 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Saleroso 2.0 (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

5.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.

Salida y maniobras

La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

A −1:00: 34 m de la línea, centro; a −10 s: 2 m pasado y 3,7 kn; a velocidad de ceñida a los 7 s. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 2:03 Virada · —
  • 7:31 Trasluchada · 6 s
  • 10:20 Virada · 7 s
  • 11:55 Virada · 15 s
  • 12:41 Virada · 11 s
  • 14:25 Trasluchada · 6 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1.a (2.ª vuelta) inferido · llegada por fuera de la línea (prolongación).