RFEVRFEVEvento·Grupo Plata · Prueba 1
Finalizada17:06
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Plata · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
4

Gorilon

Donde más perdió: la Popa 1, +21 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III.

Al ganador
+55 s
Tiempo
16:58
4.º de 6
Frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III
+30 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,1kn
Mejor media de 10 s · 3.º de la flota
Tras virar
32s
mediana de 3 viradas (2 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más lento que la flota (14 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 1, +21 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III.

TramoTiempoFrente a Agapantux, L'Oreig y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
4:57
+17 s
el mejor: Agapantux, 29 s menos
4.º(−3)3,19 kn4,8 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:37
≈ 0 s
el mejor: Agapantux, 1 s menos
3.º(+1)—5,3 kn—
Popa 1
→ puerta
3:26
+21 s
el mejor: Durero, 30 s menos
5.º(−2)3,48 kn4,6 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1.a
4:14
≈ −2 s
el mejor: Saleroso 2.0, 12 s menos
4.º(+1)2,69 kn4,5 kn2
Popa 2
→ llegada
3:44
≈ +3 s
el mejor: Durero, 30 s menos
4.º4,48 kn4,7 kn1

Cada tramo en el agua

Gorilon resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Agapantux, 4:28.

  • Agapantux, 1.º en la baliza 1
    Con 12 s sobre L'Oreig.
  • Mejor VMG: Agapantux
    3,54 kn a 42° y 4,6 kn.
  • Durero, el más lento del tramo
    74 s más que Agapantux; un 45 % de distancia extra.
Gorilon
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:Mismo lado que Agapantux (1.º en la baliza 1): Agapantux 1 virada, 164 m de más y 42°; Gorilon 1, 248 m y 48° (+28 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (Agapantux fue por él y llegó por delante): 6° más abierto.
  2. Popa 1:64 m más de recorrido que Agapantux, L'Oreig y Bon III por navegar 12° más alto (+27 s). Trasluchar menos y por las rachas.

Sus segundos, tramo a tramo

Gorilon perdió más: Popa 1, +21 s frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+17 s
    recorrido +28 s (+70 m) · velocidad y ángulo −10 s · acumulado +17 s
  • Desmarque≈ 0 s
    velocidad y ángulo −6 s · acumulado +17 s
  • Popa 1+21 s
    recorrido +27 s (+64 m) · balizas −6 s · acumulado +38 s
  • Ceñida 2≈ −2 s
    sin una parte que destaque · acumulado +36 s
  • Popa 2≈ +3 s
    velocidad y ángulo +7 s · acumulado +39 s
  • En la llegadalos tramos suman +39 s; −9 s entre la salida y la línea de llegada+30 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Agapantux, L'Oreig y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Gorilon (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,11 kn, dentro de lo que da el azar con 2 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

−0,07 kn

1 bordo · 1 min

Babor

−0,18 kn

1 bordo · 2 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

4.º en la primera baliza, 4.º en la llegada.

Salida y maniobras

La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

A −1:00: 16 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 16 m pasado y 3,2 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo.

  • 2:00 Virada · 32 s
  • 7:56 Trasluchada · 8 s
  • 10:30 Virada · 13 s
  • 12:41 Virada · —
  • 15:46 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1.a (2.ª vuelta) inferido · paso Gate 1 dudoso (acelera al orzar): fuera de la pérdida en baliza.