RFEVRFEVEvento·Grupo 3 · Prueba 1
Finalizada21:43
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 3 · Prueba 1

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
1

Antigua Craiova

Donde más perdió: la Ceñida 1, +32 s frente a Gorilon, TeamTac y Bon III; donde más ganó: la Popa 1, −20 s.

Ganador
20:17
Tiempo
20:17
1.º de 6
Frente a Gorilon, TeamTac y Bon III
−14 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,1kn
Mejor media de 10 s · 5.º de la flota
Tras virar
16s
mediana de 5 viradas (5 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (13 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +32 s frente a Gorilon, TeamTac y Bon III; donde más ganó: la Popa 1, −20 s.

TramoTiempoFrente a Gorilon, TeamTac y Bon IIIPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
6:32
+32 s
el mejor: Gorilon, 56 s menos
4.º1,99 kn3,2 kn3
Desmarque
→ baliza 1.a
0:15
−21 s
el más rápido del tramo
3.º(+1)—3,5 kn—
Popa 1
→ puerta
3:53
−20 s
el mejor: FUM, 3 s menos
2.º(+1)2,75 kn3,6 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
5:06
+11 s
el mejor: Orion, 51 s menos
2.º2,10 kn3,6 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:35
≈ −2 s
el mejor: TeamTac, 5 s menos
1.º(+1)—4,0 kn—
Popa 2
→ llegada
3:55
≈ +7 s
el mejor: TeamTac, 21 s menos
1.º3,38 kn4,4 kn1

Cada tramo en el agua

Antigua Craiova resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Gorilon, 5:36.

  • Gorilon, 1.º en la baliza 1
    Con 24 s sobre Bon III.
  • Mejor VMG: Gorilon
    2,42 kn a 48° y 3,7 kn.
  • Orion, el más lento del tramo
    99 s más que Gorilon; un 53 % de distancia extra.
Antigua Craiova
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:4° más cerrado y 0,3 kn más lento que Gorilon, TeamTac y Bon III: pinchó. Abrir 2–3° para mantener la velocidad.

Qué mantener · Popa 1: Tramo bueno: 20 s ganados frente a Gorilon, TeamTac y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

Antigua Craiova perdió más: Ceñida 1, +32 s frente a Gorilon, TeamTac y Bon III; donde más ganó: Desmarque, −21 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Gorilon, TeamTac y Bon III; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+32 s
    recorrido −10 s (−17 m) · balizas −6 s · velocidad y ángulo +48 s · acumulado +32 s
  • Desmarque−21 s
    velocidad y ángulo −23 s · acumulado +11 s
  • Popa 1−20 s
    velocidad y ángulo −16 s · acumulado −9 s
  • Ceñida 2+11 s
    balizas −6 s · velocidad y ángulo +18 s · acumulado +2 s
  • Desmarque≈ −2 s
    sin una parte que destaque · acumulado 0 s
  • Popa 2≈ +7 s
    maniobras −6 s · velocidad y ángulo +10 s · acumulado +7 s
  • En la llegadalos tramos suman +7 s; −21 s entre la salida y la línea de llegada−14 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Gorilon, TeamTac y Bon III (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Antigua Craiova (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°). Antigua Craiova: de 2 viradas con lectura, 2 sin role claro.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,32 kn, dentro de lo que da el azar con 3 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

+0,16 kn

2 bordos · 2 min

Babor

−0,16 kn

1 bordo · 3 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

4.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.

Salida y maniobras

La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).

A −1:00: 1 m de la línea, centro; a −10 s: 26 m pasado y 1,7 kn; a velocidad de ceñida a los 49 s.

  • 1:25 Virada · 6 s
  • 2:56 Virada · 21 s
  • 5:23 Virada · 5 s
  • 8:42 Trasluchada · 3 s
  • 12:13 Virada · 16 s
  • 14:59 Virada · 18 s
  • 18:08 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.