Grupo 1 · Prueba 1
Grupo 1 · Prueba 1
Agapantux
Donde más perdió: la Ceñida 1, +16 s frente a L'Inmens y Tres Mares.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Ceñida 1, +16 s frente a L'Inmens y Tres Mares.
| Tramo | Tiempo | Frente a L'Inmens y Tres Mares | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 5:57 | +16 s el mejor: L'Inmens, 23 s menos | 3.º(−2) | 3,29 kn | 4,5 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:25 | ≈ +1 s el mejor: Tres Mares, 2 s menos | 3.º | — | 5,6 kn | — |
Popa 1 → puerta | 3:37 | ≈ −1 s el mejor: L'Inmens, 3 s menos | 3.º | 4,14 kn | 4,5 kn | 2 |
Ceñida 2 → baliza 1 | 4:46 | ≈ +4 s el mejor: Oui, 15 s menos | 3.º | 3,18 kn | 4,6 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:25 | ≈ 0 s el mejor: Durero, 1 s menos | 3.º | — | 5,5 kn | — |
Popa 2 → llegada | 4:17 | ≈ +7 s el mejor: L'Inmens, 12 s menos | 3.º | 4,19 kn | 4,7 kn | 1 |
Cada tramo en el agua
Agapantux resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Mejor VMG por la derecha (tendencia con 5 barcos). Más rápido: L'Inmens, 5:35.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 12 s sobre Tres Mares.
- Mejor VMG: L'Inmens3,47 kn a 42° y 5,0 kn.
- Oui, el más lento del tramo63 s más que L'Inmens; un 38 % de distancia extra.
Para mañana
Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.
- Ceñida 1:0,6 kn más lento que L'Inmens y Tres Mares con el mismo ángulo: revisar trimado y buscar la presión.
Sus segundos, tramo a tramo
Agapantux perdió más: Ceñida 1, +16 s frente a L'Inmens y Tres Mares.
- Ceñida 1+16 srecorrido −27 s (−62 m) · maniobras −19 s · velocidad y ángulo +58 s · acumulado +16 s
- Desmarque≈ +1 ssin una parte que destaque · acumulado +17 s
- Popa 1≈ −1 srecorrido +5 s (+12 m) · velocidad y ángulo −9 s · acumulado +16 s
- Ceñida 2≈ +4 smaniobras −9 s · velocidad y ángulo +5 s · acumulado +20 s
- Desmarque≈ 0 ssin una parte que destaque · acumulado +20 s
- Popa 2≈ +7 srecorrido +7 s (+16 m) · acumulado +27 s
- En la llegadala suma de los tramos+27 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
Agapantux (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Amuras en ceñida
En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,56 kn, dentro de lo que da el azar con 4 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.
Estribor
+0,33 kn
2 bordos · 2 min
Babor
−0,23 kn
2 bordos · 5 min
VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.
Posiciones en cada baliza
3.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.
Salida y maniobras
A 26 m de la línea en el disparo; cruzó a los 31 s (3.º).
A −1:00: 26 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 28 m y 2,3 kn; a velocidad de ceñida a los 26 s; primera virada a los 48 s de cruzar.
- 1:19 Virada · 34 s
- 4:48 Virada · 6 s
- 8:05 Trasluchada · 6 s
- 9:25 Trasluchada · 3 s
- 12:22 Virada · 8 s
- 13:57 Virada · 24 s
- 18:12 Trasluchada · 4 s
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.
Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.