Final Grupo Oro · Prueba 3
Final Grupo Oro · Prueba 3
Taxus Medio Ambiente
Donde más perdió: la Ceñida 1, +35 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Ceñida 1, +35 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0.
| Tramo | Tiempo | Frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0 | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 5:45 | +35 s el mejor: L'Inmens, 40 s menos | 5.º(−1) | 2,60 kn | 4,0 kn | 1 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:51 | +15 s el mejor: L'Inmens, 16 s menos | 5.º | — | 3,7 kn | — |
Popa 1 → puerta | 4:01 | ≈ −1 s el mejor: Antigua Craiova, 44 s menos | 5.º | 2,86 kn | 3,7 kn | 2 |
Ceñida 2 → baliza 1.a | 4:36 | ≈ +8 s el mejor: TeamTac, 1:10 menos | 5.º | 2,31 kn | 4,0 kn | 1 |
Popa 2 → llegada | 4:08 | ≈ −4 s el más rápido del tramo | 4.º(+1) | 3,44 kn | 4,9 kn | 2 |
Cada tramo en el agua
Taxus Medio Ambiente resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Más rápido: L'Inmens, 5:05.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 5,5 s sobre Saleroso 2.0.
- Mejor VMG: Saleroso 2.02,94 kn a 44° y 4,0 kn.
- Taxus Medio Ambiente, el más lento del tramo40 s más que L'Inmens; un 47 % de distancia extra.
Sus segundos, tramo a tramo
Taxus Medio Ambiente perdió más: Ceñida 1, +35 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0.
- Ceñida 1+35 svelocidad y ángulo +28 s · acumulado +35 s
- Desmarque+15 srecorrido +7 s (+14 m) · acumulado +50 s
- Popa 1≈ −1 srecorrido +10 s (+18 m) · maniobras +7 s · balizas +6 s · velocidad y ángulo −23 s · acumulado +49 s
- Ceñida 2≈ +8 svelocidad y ángulo +6 s · acumulado +57 s
- Popa 2≈ −4 srecorrido +14 s (+35 m) · velocidad y ángulo −19 s · acumulado +53 s
- En la llegadalos tramos suman +53 s; +24 s entre la salida y la línea de llegada+76 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
Taxus Medio Ambiente (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento roló 4° a la derecha (a los 3:07) respecto a la media de la ceñida.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Amuras en ceñida
En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,35 kn, dentro de lo que da el azar con 3 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.
Estribor
−0,01 kn
1 bordo · 2 min
Babor
−0,36 kn
2 bordos · 6 min
VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.
Posiciones en cada baliza
5.º en la primera baliza, 4.º en la llegada.
Salida y maniobras
A 17 m de la línea en el disparo; cruzó a los 32 s (2.º).
A −1:00: 42 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 18 m y 2,9 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo.
- 2:32 Virada · 17 s
- 7:16 Trasluchada · —
- 8:33 Trasluchada · 3 s
- 11:56 Virada · 14 s
- 16:30 Trasluchada · 3 s
- 18:13 Trasluchada · 3 s
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.