RFEVRFEVEvento·Grupo 1 · Prueba 3
Finalizada20:47
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo 1 · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
1

Agapantux

Donde más perdió: la Popa 2, +24 s frente a L'Inmens y Durero; donde más ganó: la Ceñida 2, −42 s.

Ganador
18:05
Tiempo
18:05
1.º de 6
Frente a L'Inmens y Durero
−20 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
5,8kn
Mejor media de 10 s · 3.º de la flota
Tras virar
17s
mediana de 3 viradas (2 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más lento que la flota (10 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 2, +24 s frente a L'Inmens y Durero; donde más ganó: la Ceñida 2, −42 s.

TramoTiempoFrente a L'Inmens y DureroPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
6:01
+16 s
el mejor: Durero, 17 s menos
3.º(+2)2,63 kn3,8 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:37
+10 s
el mejor: Durero, 12 s menos
3.º—4,5 kn—
Popa 1
→ puerta
2:46
−26 s
el más rápido del tramo
2.º(+1)3,69 kn4,3 kn1
Ceñida 2
→ baliza 1
3:59
−42 s
el más rápido del tramo
1.º(+1)2,88 kn4,0 kn1
Popa 2
→ llegada
4:42
+24 s
el mejor: L'Inmens, 30 s menos
1.º3,09 kn3,9 kn2

Cada tramo en el agua

Agapantux resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: Durero, 5:44.

  • Durero, 1.º en la baliza 1
    Con 3,4 s sobre L'Inmens.
  • Mejor VMG: Oui
    2,79 kn a 45° y 3,9 kn.
  • Oui, el más lento del tramo
    66 s más que Durero; un 41 % de distancia extra.
Agapantux
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:4° más cerrado y 0,2 kn más lento que L'Inmens y Durero: pinchó. Abrir 2–3° para mantener la velocidad.

Qué mantener · Ceñida 2: Tramo bueno: 43 s ganados frente a L'Inmens y Durero. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

Agapantux perdió más: Popa 2, +24 s frente a L'Inmens y Durero; donde más ganó: Ceñida 2, −42 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a L'Inmens y Durero; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+16 s
    recorrido −13 s (−25 m) · velocidad y ángulo +23 s · acumulado +16 s · balizas frente a la flota
  • Desmarque+10 s
    balizas −7 s · velocidad y ángulo +15 s · acumulado +26 s
  • Popa 1−26 s
    recorrido −14 s (−31 m) · balizas −8 s · acumulado 0 s
  • Ceñida 2−42 s
    velocidad y ángulo −49 s · acumulado −42 s
  • Popa 2+24 s
    recorrido +37 s (+76 m) · velocidad y ángulo −14 s · acumulado −18 s
  • En la llegadala suma de los tramos−19 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a L'Inmens y Durero (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Agapantux (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°). Agapantux: de 1 virada con lectura, 1 sin role claro.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,84 kn, dentro de lo que da el azar con 5 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

−0,35 kn

2 bordos · 4 min

Babor

+0,49 kn

3 bordos · 4 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

3.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 25 m de la línea en el disparo; cruzó a los 30 s (5.º).

A −1:00: 62 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 30 m y 3,8 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo.

  • 2:42 Virada · —
  • 5:20 Virada · 3 s
  • 7:20 Trasluchada · 8 s
  • 11:28 Virada · 17 s
  • 15:11 Trasluchada · 5 s
  • 16:32 Trasluchada · 9 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.