Campeonato de España de Cruceros 2026 · 3 pruebas juntos con GPS
MaitenavsFUM
FUM terminó por delante en 2 de 3 pruebas (por el GPS; 1 empate en meta).
Inclinación, aún no probada: FUM sale por delante al minuto (3 de 3 pruebas).
Salida
Inclinación0–3
por delante a los 60 s · de 3 pruebas
Ceñidas
0–0
pruebas en que ganó puestos · de 3 pruebas (3 sin cambio)
FUM 35 s más rápido por prueba
Popas
1–0
pruebas en que ganó puestos · de 3 pruebas (2 sin cambio)
Maitena 5 s más rápido por prueba
Prueba a prueba
Quién iba por delante a la salida y en meta, y quién ganó puestos al otro en cada tramo (+1 adelantar, +0,5 de igualados a delante).
Cómo se cuenta. Solo las pruebas en que los dos llevaban GPS. En cada baliza el orden es claro si sus pasos se separan más que el error de medida de los dos sumado (8–12 s); si no, van igualados. Sin paso de uno de los dos, ese tramo queda sin dato, nunca igualado. Meta: el resultado oficial cuando el comité lo publicó; si no, el GPS.
Una inclinación es que todas las pruebas en que la fase cambió algo fueron en el mismo sentido, al menos 3: con 3 podría ser azar una vez de cada cuatro. Una tendencia pide que el azar sea poco probable (menos del 5 %, 6 pruebas en el mismo sentido) y, en los tramos, que el tiempo de uno frente al otro lo confirme.